Dopravné spoločnosti.sk

V prístave švédskeho mesta Göteborg čaká 300 metrový diaľničný vlak, pozostávajúci z 20 prívesov, ktoré nesú 40 kontajtnerov naplnených náhradnými dielmi Volvo. Spolu s ťahačom je hmotnosť súpravy 750 ton. Cieľ: Rozjazd s vozidlom Volvo FH16 a prejsť s nákladom 750 ton vzdialenosť 100 metrov.

"Prevodovka I-Shift s pomalými prevodmi ponúka rozjazdovú trakciu, ktorá je na trhu sériovo vyrábaných nákladných vozidiel jedinečná. Dva nové prevodové stupne pre pomalé prevody umožňujú prepravu skutočne ťažkých nákladov, rozjazd aj v náročnom teréne a jazdu pri nízkych rýchlostiach ako 0,5 km/h. Špeciálne skonštruované nákladné vozidlá sa zvyčajne používajú na prepravu výnimočne ťažkých nákladov, ale v našom prípade použijeme model Volvo FH16 s neupravovanou hnacou líniou priamo z výroby," vysvetľuje Peter Hardin, produktový manažér spoločnosti Volvo Trucks pre modely FM a FMX.

Volvo FH16 použité v teste je vybavené prevodovkou I-Shift s pomalými prevodmi a najodolnejšími nápravami z bežnej ponuky produktov Volvo. Za volant sa posadí Magnus Samuelsson, bývalý držiteľ titulu „Najsilnejší muž sveta".

„Je len málo vecí, ktoré sa vyrovnajú výzvam a víťazstvám nad vlastnými fyzickými limitmi. Vo svojej kariére som už čelil mnohým výzvam, ale táto je z nich doslova najťažšia," hovorí Magnus Samuelsson.

Po jeho boku bude sedieť Brian Weatherley, skúsený novinár z oblasti nákladných vozidiel.

„Je pôsobivé, že spoločnosť Volvo Trucks vyvinula automatickú prevodovku, ktorá dokáže utiahnuť celkovú hmotnosť súpravy 325 ton. Jazda so 700 tonami GCW* s jedným sériovo vyrábaným ťahačom, je však niečo skutočne strhujúce. Počas svojej 30-ročnej kariéry novinára, ktorú som venoval nákladným vozidlám, som nič podobné nevidel," dodáva Brian Weatherley.

*celková hmotnosť súpravy

Špecifikácia nákladného vozidla

• Volvo FH16 s výkonom 750 koní v štandardnej konfigurácii a s najodolnejšími nápravami z bežnej ponuky produktov spoločnosti Volvo.
• Kryt pod točnicou bol vystužený, aby vydržal tlak vyvíjaný na hnanú nápravu.

Ako výzva prebiehala

• Pred vykonaním testu bolo potrebné prijať niekoľko bezpečnostných opatrení. Dôkladne sme skontrolovali spoje medzi 20 návesmi a starostlivo sme upravili tlak vzduchu vo všetkých 204 pneumatikách.
• Prívesy viezli celkom 40 kontajnerov. Každý príves viezol dva kontaknery, ktoré boli naložené jeden na druhom.
• Ako už viete, hmotnosť súpravy nákladného vozidla a prívesov s kontajnermi presiahla 750 ton.
• Poháňané nápravy boli kvôli zaisteniu dostatočného trenia medzi pneumatikami a vozovkou zaťažené nákladom o hmotnosti 40 ton.
• Vozidlo odtiahlo túto súpravu na vzdialenosť 100 metrov.

750 ton si môžete predstaviť napríklad aj takto:

• 57 nákladných vozidiel Volvo FH16
• 350 automobilov Volvo XC90
• 150 dospelých slonov
• 4 lietadlá Boeing 747 Jumbo Jet
• Niečo cez 4,5 veterných turbín

Prevodovka I-Shift s pomalými prevodmi - fakty:

• Prevodovka I-Shift s pomalými prevodmi posúva automatické prevodovky I-Shift spoločnosti Volvo Trucks ešte ďalej.
• Nová verzia prevodovky I-Shift bola cielene vyvinutá pre dosiahnutie výnimočnej trakcie pri rozjazde a pre zvládnutie jazdy veľmi nízkou rýchlosťou.
• Prevodovka I-Shift s pomalými prevodmi umožňuje jazdu dokonca aj pri rýchlosti 0,5 - 2 km/h a z kľudového stavu sa dokáže rozbehnúť so súpravou s nákladom o hmotnosti 325 ton. Medzi sériovo vyrábanými nákladnými vozidlami s automatickou prevodovkou sa jedná o jedinečnú schopnosť.
• Prevodovka je dostupná s priamym pohon a s rýchlobehom. Obe verzie môžu mať jeden alebo dva pomalé prevody. Možno tiež zvoliť dva ďalšie pomalé prevody pre jazdu vzad.
• Pomalé prevody sa pridávajú k bežnej prevodovke I-Shift. Viacero súčastí je vyrobených z vysokopevných materiálov, aby zvládli ťažké náklady. Prevodovka je o 12 cm dlhšia než bežná jednotka I-Shift.
• Prevodovka I-Shift s pomalými prevodmi je dostupná s 13- a 16-litrovými motormi spoločnosti Volvo Trucks v modeloch Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH a Volvo FH16.

„Volvo Trucks vs. 750 ton", odkaz na obrázky vo vysokom rozlíšení:
http://images.volvotrucks.com/latelogin.jspx?recordsWithCatalogName=Volvo+Trucks:26839,Volvo+Trucks:26840,Volvo+Trucks:26841,Volvo+Trucks:26842,Volvo+Trucks:26843,Volvo+Trucks:26844,Volvo+Trucks:26847,Volvo+Trucks:26848,Volvo+Trucks:26850,Volvo+Trucks:26851,Volvo+Trucks:26818,Volvo+Trucks:26819

„I-Shift s pomalými prevodmi", odkaz na obrázky vo vysokom rozlíšení:
http://images.volvotrucks.com/latelogin.jspx?recordsWithCatalogName=Volvo+Trucks:26752,Volvo+Trucks:26753,Volvo+Trucks:26754,Volvo+Trucks:26755,Volvo+Trucks:26756,Volvo+Trucks:26757,Volvo+Trucks:26758,Volvo+Trucks:26759,Volvo+Trucks:26760#1459889218597_0

Tu môžete vzhliadnuť video  o prevodovke I-Shift s pomalými prevodmi:
https://www.youtube.com/watch?v=dPjVu2VKoF0

Tu si môžete prehliadať animáciu o fungovaní prevodovky I-Shift s pomalými prevodmi:
https://www.youtube.com/watch?v=_rZfo6jc7sA

Ak chcete získať ďalšie informácie, kontaktujte:
Andrea Ondrejíková, telefón: + 421 2 32662404,
email: andrea.ondrejikova@volvo.com